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- 港口中文名：
港口英文名：
Bangsund
港口代码：
港口缩写：
所在国家：
经纬度：
时差：
锚地：
泊位吃水：
海图号：
港口类型：
港口大小：
港务局信息
港务局:
地址:
电话:
传真:
邮件:
网址:
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- 本着“诚信、责任、专业”的精神，遵行“创新发展，共谋共赢”的经营策略；不断扩大业务规模;现有高素质员工100多人. 是具有先进管理机制、卓越出色团队和优秀企业文化的最佳国际物流企业。企业使命：为顾客创造价值；为员工创造价值，为社会创造价值！ The Hong Kong main corporation take the import and export cargotransportation proxy as the foundation principal work, unceasinglyseeks with the development transportation channel, the managementservice unceasingly grows strong, the economic efficiency and theeconomic potentiality rise year by year. The company has theexperience to be rich, the high quality specialized managerial talentand fulfills duty fulfills responsibility, the service skilledoperator. The advanced computer management system, and the globalnetwork communication system establishment, has realized the multi-positions, multi-levelly, the multi-channel operating mode, guaranteesfrom the quoted price, receives for shipment, the declaration, thesystem list, decides the warehouse and so on to provide a ticketspecialization service...
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-5 19
- KGR KULGERA AU 澳大利亚 -25.8333 133.5000
KGS KOS(Kos-Ippokratis Airport) GR 希腊 36.7972174 27.0912935
KGU KENINGAU 根地咬(根地咬) MY 马来西亚 5.3667 116.1667
KGW KAGI PG 巴布亚新几内亚 -9.0500 146.8333
KGX GRAYLING US 美国 62.6667 -160.0833
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-5 16
- 专业从事国际快递和航空货物运输服务，为您提供国际航空货运，航空速递，国际快递,代理国际EMS、DHL、UPS、FEDEX、TNT等国际速递服务,另外还有港、台、日、韩、欧美、中东等特快专线，使您的货物快捷，准确地畅通世界各地。
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- 经营范围：印尼专线门到门服务、国际货运代理、速递业务、货物进出口，可承办进出口货物的国际运输，包括：海运、陆运、空运，代理订舱、拖车、仓储、中转、拼箱、报关、报验、保险等相关业务。
公司拥有一批业务熟练，经验丰富，高素质的员工,自成立至今，一直秉承“勤劳、互助、高品质服务”为公司核心宗旨，，并努力做到服务质量第一、服务态度第一、服务效率第一。经过公司全体员工数年的不懈努力，业务迅猛发展，不断壮大，服务网络业已遍布世界各地。我司在空运和海运方面跟世界知名公司有着密切的合作代理关系，可为广大客户提供灵活多变的运输方案，节约成本。同时我司设有2000平方的大仓库，可提供仓储，专人24小时管理，省去你的后顾之忧。
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- 深圳、广州、香港航空公司为依托，高效的口岸协调能力和与航空公司的密切合作关系是敝司的最大优势。主要合作航空公司：JI翡翠航空 CV卢森堡航空 MH马来西亚航空 KQ肯尼亚航空 AK亚洲航空 CX国泰航空 FEDEX联邦航空 EK阿联酋航空、UPS航空、TG航空等 。在东南亚 西欧 北美 中东等具有优惠的价格及良好的跟踪网络， 能让您的货物安全准时的到达目的地。
本公司强势服务项目：
★强势国际快递，国际空运，进口业务 (散货 大宗货物 更优惠)
★代理货物进出口报关、报检服务
★提供准确的速递时间，绝不延迟
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- KPEME/佩梅#
港口性质：海湾港#
经纬度：06°12′N，001°31′E#
位于多哥（全称；多哥共和国THE REPUBLIC OF TOGO）南部沿海的贝宁（BE
NIN）湾的西北侧，是多哥的磷酸盐出口港。多哥是西非最大的磷酸盐生产国，储
量达1.6亿吨，居世界第七位，品味之高名列世界前茅，年产量在非洲居第三位。
磷酸盐在多哥的经济中有举足轻重的地位，出口磷酸盐的收入是多哥经济的主要
来源，其出口值约占多哥出口总值的一半。交通运输铁路线可达首都洛美。港口
最近的机场在洛美，有定期航班飞往巴黎及中、西非等国家。
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- A. General warehouses,Customs supervised / bonded warehouses
B. Consolidation & distribution
C. Wrapping,marking and packaging
D. Storage and cargo management
E. Simple processing 公司自成立以来，200多人的团队一直秉承"诚信、安全、优质、高效"的服务宗旨，努力以客户的需求为导向，并与之建立战略伙伴协作关系，逐步形成了公司的特色经营。随着公司经营规模进一步的扩大、实力的增强以及管理水平的提升，市场占有率和客户满意度逐年提高。客户范围涉及IT、通信、电子、服装、印刷等行业，已形成了一批稳定的客户群体，其中不乏中外知名企业和上市公司。...
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- 该港属温带季风气候，年平均气温夏季约30℃，冬季约-10℃。年平均雾日约
40天，冬季有冰，通常不妨碍航行。全年平均降雨量约1200mm。属不规则半日潮
港，平均潮高：高潮为8.6m，低潮为0.4m。
仁川港分内港和外港，有大型闸门式码头。港区主要码头泊位如下：
码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
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GENERAL CARGO （杂货） 22 3656 12
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- 尤其对于超长、超宽、超高、超重，四超的散杂货尤为重要。船到港后必须采取车船直取的方式直接运到目的地，通常，非直船直取的巨额港杂费是货主通常难以接受的。除非有特殊的原因不能当时提货，在征得客户允许后，才可入到港内的堆场。如非此原因，通常都会采取车船直取的方式。我公司的专业人员对车船直取进口货的操作有着丰富的经验，从对车队、港务、计重、计费等每一个细小的环节都努力为客人做到细致用心的服务，尊敬的客户，您一定要在船到港前的三天，将所进口货物体积和立方米，以及所有超高超长超宽超重的件数，每一件都要详细列明，以提前安排同条件的车队进行直船直取的准备，我们需要有一定的时间提前和港务公司做申请等相关的工作。
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