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- 中文名称: 宁海 英文名称: NING HAI 州: 亚洲 航线: 国家: 中国 港口代码: 港口缩写: 经纬度: 29°15’0”N,121°25’0”E 时区: -8：00 锚地: 泊位吃水: 海图号:
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- UPS早晨信息播报:韩国舱位正常,ICN来货即可安排.日本NRT因假期原因舱位爆满,收货受影响舱位延迟至周三四.受日本线影响,美线受阻碍,舱位在周三四.其他东南亚线SIN,KUL快件较多.欧洲线舱位正常,舱位为周二
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- 目的港 MATSUYAMAnull
航线 中国-日本null 货盘类型 整箱货盘null
最迟装运日 开船前二天null
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- 波马拉港口基本资料 中文名称: 波马拉 英文名称: POMALAA 州: 亚洲 航线: 国家: 印度尼西亚 港口代码: IDPOM 港口缩写: 经纬度: 4°14’0”S,121°32’0”E 时区: -8：00 锚地: 04-04-03S 121-28-00E 泊位吃水: 海图号:
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- FUEL:DOMESTIC OIL AVAILABLE, BONDED OIL FROM HAKODATE. SAME AS KUSIRO 日本商港。位于北海道东南钏路川口，港市之东南，临太平洋。港外，海路东北至根室港97海里，西南至十胜港60海里，苫小牧港168海里，宝兰港200海里，南至东京湾口569海里；港口分布在钏路川口外两侧，有东港与西港之分。东港以钏路川故河口为中心的老港，有南北防波堤港，船舶由两防波堤间入港，限制吃水9.3米；港内自南而北主要有：南突提北侧两个泊位，总长309米，水深5.4－7.5米，可靠泊2000和5000吨级船只各一艘，主要用于煤出口。 新南突提码头，长130米，水深7.5米，为5000吨级油轮专用。 中央码头，在故河口北岸和外侧，计有6个泊位，其中故河北岸3个各长130米，水深7.5－8.0米，可靠泊5000－8000吨级船只；外侧三个各长170－180米，为万吨级码头。北突堤，两侧3个泊位，总长531米，水深8－9米，可靠伯6000吨级船只。北部为渔港区。西港为新发展区，有东防波真正和南防波堤护港；港内已有石油栈桥码头和2座突堤，第一突堤三面有7个泊位，其中6个为各长165－240米，水深9－12米的深水码头，可靠泊1－4万吨级船只；第二突堤东侧有3个泊位，其中北部两泊位较浅，为2000－5000吨级泊位。南段和南端共有3个泊位，是1.5－3.0万吨级船只的停靠码头，两侧和第三突堤在建设之中。西港，吃水11米的船只可入港。该港主要进口成品油、化工品、大米；出口木材煤、杂货等。港区在严冬季节1－3月有冻结，但碍航仅10天左右；夏季多雾。 ...
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- 津久见港口基本资料 中文名称: 津久见 英文名称: TSUKUMI 州: 亚洲 航线: 国家: 日本 港口代码: JPTSU 港口缩写: TMI 经纬度: 33°3’0”N,131°53’0”E 时区: -9：00 锚地: 33-05-30N 131-54-00E 泊位吃水: 海图号:
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- 帕斯尼港口基本资料 中文名称: 帕斯尼 英文名称: PASNI 州: 亚洲 航线: 国家: 巴基斯坦 港口代码: PKPAS 港口缩写: PSI 经纬度: 25°15’0”N,63°25’0”E 时区: -5：00 锚地: 泊位吃水: 海图号:
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- 斯里兰卡北部港口。东5区，最大吃水8.23米。水的载重密度为1025。潮差1.83米。盛行西南季风和东北季风。该港由坎凯桑图拉港拖拉斯管理，强制引航，通过无线电甚高频11和16频道联系有关进、出港事宜、港口假日、工作时间和船只进港文件要求参照科伦坡港，无修船和干船坞设施，不能提供燃料，可提供淡水、给养补给、并有医疗服务，无拖轮拖曳、排污。经圣彼得水道进港，水深变化在11.9－16.5米之间，但有些地方水水深只有8.5米，在西南季风时期2月或3月10月，接近海岸的开敝锚地水深为9.15米。船只不应在灯塔以西受污染海底抛锚。 ...
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- 赤道几内亚港口。位于该国大陆区巴塔市外，是该市新建商港。可接纳最大吃水11.59米的船只，水的载重密度1025。潮差1.83米。盛行西风。船舶进港不须领航。本港是开敞锚地。船舶离栈桥0.5公里、水深16.38米处锚泊。栈桥长326米，前沿水深11.89米。二个泊位，其中一个油船泊位。作业时间7：00－13：00/15：00－17：00(星期一至星期六)，星期日付加班费。本港有汽艇、淡水、食品补给、医疗和遣返服务。
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- v目的港 印巴null
航线 中国-印度尼西亚null 货盘类型 整箱货盘null
最迟装运日 随时null
