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- 2005年吞吐量为2,492,000TEU，比上年增长11.8%，世界排名第三十四位。
主要由塞拉莱港口集团运营，它是马士基和阿曼投资集团携手共建的合资企业。但是，5年之后其吞吐能力将达到饱和。
塞拉莱港口集团总经理Morten Lund说：“塞拉莱港正朝我们预定的方向发展，为了满足各种船舶停靠的需求，我们制定了一系列扩建计划，以便增加集装箱吞吐量。”
正在扩建的两个码头总长970米，前沿水深达18米，配置了10台超巴拿马型岸边桥吊，其中2台由振华港机生产，外伸距为68.5米。在20公顷码头作业区内配置了34台场地龙门吊。可容纳最大船舶靠泊塞拉莱港。
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- 坚决贯彻“精益求精”的管理理念，以标准化的业务过程，严格控制服务质量，要求每个员工充分参与、紧密配合，为客户提供及时、准确的海、陆、空运输代理及仓储、保税、物流等全方位服务。
进口包括：国外（工厂提货、内陆运输、报关、定舱、配载、保险）国内（报检、报关、商检验货、海关验货、仓储、港内拆箱、码头提货、国内零担运输，以及各地区转关）等多种服务项目。严格的管理不仅赢得了客户的嘉许，而且使公司形成了一只高素质的员工队伍。
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- 公司成立至今，承蒙新老客户的支持和厚爱，企业得到了迅速发展，我们将凭借自身雄厚的
实力，完善的网络，严密的管理，齐全的设施和高素质的从业人员，全心为您提供高效率的货运
服务，创立货运市场的品牌。
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- 韩国韩进、日本川崎、法国达贸、瑞士地中海、新加坡太平、丹麦马士基、山东海丰、台湾长荣海运、台湾阳明、伊朗以星、山东烟海等国内外各大船公司有着良好的合作，近年来公司在散杂货租船、大件运输、冷藏箱海运上都有着不凡的手笔，公司将构建以连云港口岸为龙头、以陇海铁路沿线为主动脉，以中西部省份为覆盖面，集海运、陆运、和多式联运为一体的全方位、多功能的国际货运代理网络体系，我们的目标是成为连云港口岸实力较强的货运代理企业之一。Airfeight Services
Low-cost delivery to key Global Markets
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- We are able to provide you with the complete range of services you require, be it for Importation or Exportation, by air or by sea. We are also able to assist with insurance, information about financing and payment of your purchases and local delivery of your consignment to the required destinations.
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多年专业提供日本专线快递，在日本有多家分公司，
为您可提供门到门服务，可提供包裹与货物追踪服务。
本公司还为客户提供进出口报关业务。
我们的宗旨：谨守诚信，珍惜所托；
我们的优势：速度更快，价格更低；
因为专一 所以专业
10years of experience in product sourcing from China. We will source your requested products at your desired price from our large, approved partnership factories' data base and pick the best one for you. We do not make a profit on the prices that we receive from factories so what you get are factory direct prices. Remember, you may receive the price even lower than your target price, so give us a try to start saving today....
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- 孟买市人口约为1300万[1]，都会区在2007年9月已达2,340万人，是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。包括邻近郊区的孟买大都会区（MMR）人口约为2500万，按城市辖区人口计算，也仅次于中国的重庆市（但重庆主城区仅1664万人，位居中国第三，全球第七），是全世界人口第二多的城市行政区。孟买是排名世界第六位的大都会区。由于年平均人口增长率达到2.2%，预计到2015年，孟买大都会区的人口排名将上升到世界第四位[2]。
孟买位于马哈拉施特拉邦西海岸外的撒尔塞特岛，面临阿拉伯海。该市拥有一个天然深水良港，这个港口承担印度超过一半的客运量，货物吞吐量也相当大。[3]
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- 1920年11月16日，昆士兰和北领地航空服务有限公司成立，运作初期为澳洲政府提供空运邮件服务。1934年，澳航与英国航空组成新的澳洲帝国航空公司，双方各持有49％的股份，另外2％属于单独持股人所有。
澳洲帝国航空公司使用DH-86机型开始了新加坡和布里斯班之间的飞行服务。除此之外，帝国航空尚提供了飞往伦敦的班机服务。1938年，这个航线开始使用S.23帝国飞艇来服务；由于自悉尼到南安普顿的航线需要9天的时间，以致乘客需于中途的旅馆中过夜。从1938年至1945年的二战期间，澳洲政府所派出的帝国航空飞行中队中，有很多飞机在飞行中失事。从1934年到1944年，帝国航空提供从珀斯到斯里兰卡的直飞服务，在飞行全程超过24个小时中，保持无线电静默。
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- 欧基港 1410 2720 2820
(ROTTERDAM/HAMBURG/LE HARVE/FELIXSTOWE)
地西基 1400 2700 2800
（GENOA/BARCELONA/VALENCIA)
FOS 1350 2600 2700
DAMIETTA 1400 2700 2750
MANZANILLO 1525 3050 3050
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